根据掌握到的余热利用蔓延到的领域很普遍，并且正方向热量利用的各行各业进度。因为行业不一样，方式各不相同.从科学研究中不但对余热的利用拥有新的了解，并且还发觉的很多新的余热利用方式。

例如:汽车发动机余热利用具体有三种方式，即温度差发电、有机废气涡轮增压发电及其氟龙透平发电。温度差发电主要是利用温差发电原材料开展发电，可是因为热电材料的动能转化率较低，因此必须研发出转化率较高的热电厂互换原材料。有机废气涡轮增压发电是利用有机废气推动涡轮增压进而推动发电机发电，这类发电方法对汽车发动机的特性有一定的危害，必须进一步的科学研究。

主要是利用烟尘中余热的力量来发电，发电厂的余热利用主要是采用热泵原理，热泵机组是一种把超低温位的热量运输至持续高温位的设备。从工作原理上看来，热泵机组与制冷机组是一致的，差别在于应用目地。尽管利用热泵原理会减少循环系统水冷却的环境温度，可是要想做到规定的环保标准并非易事。因此热泵原理利用发电厂余热的首要问题也是水的温度问题。

例如中央空调的余热利用，因为中央空调是组装在屋内的，中央空调的余热利用与家庭生活息息相关。传统式中央空调一般是将房间内消化吸收的热能根据空调外机排出来，那样不仅会形成许多的温室气体，也浪费了很多热量。

1、在中间汽车冷凝器高温区改装隔水器，隔水器宽容高温区50%-100%的冷凝器并产生单独封闭式的传热区段;

2、将隔水器导出线接开水箱键入端，开水箱导出线接隔水器键入端，使开水箱里装水由隔水器键入端进到冷却器高温区经冷凝器释放之余热加温后，再由隔水器导出端回到开水箱产生冷却循环水热。